Otázky pro starostu

Vážený pane Karle, o systému tarifní integrace do systému PID se podrobně psalo v měsíčníku Kahan (duben 2023, květen 2023). Na níže uvedeném odkaze naleznete souhrn všech podstatných informací, které šly na vědomí široké veřejnosti: https://kahan.pribram.eu/archiv Krátce k přehledu: Dochází hlavně k přečíslování linek podle PID (čísla linek budou tříciferná a začínat na číslo 5, např. současná linka 2 bude pravděpodobně značena jako 502); současných počet 18 linek bude zredukován na sedm, ale prakticky při zachování počtu spojů; - cestující získají možnost cestovat na jednu jízdenku všemi linkami i v rámci města, bude rozlišena jízdenka nepřestupní i přestupní. Po území katastru Příbrami tak bude moci každý cestující, tj. ať linkami MHD či příměstskými cestovat za jednotné jízdné, tj. 18 Kč na jednotlivou jízdenku. Pokud tedy pojedete např. linkou 393, 395 po katastru Příbrami, tak jednotlivou jízdenku zakoupíte za 18 Kč (tak jako v MHD) a nikoliv za současných 20 Kč. MHD si ponechává svůj samostatný slevový systém! Proto stále pro občany města Příbrami zůstanou linky MHD cenově výhodnější. Přechod na tento systém se očekává do konce roku 2023, do té doby se musí vyřídit všechny potřebné smluvní podklady vycházející z jednání všech zúčastněných stran (město, dopravce, Středočeský kraj) a v neposlední řadě samozřejmě i vyřízení a zpracování obsáhlé administrativní agendy, jako jsou změny licencí linek spojené s přečíslováním linek a přejmenováním některých autobusových zastávek. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Jaroslave, máte pravdu, skutečně se snažíme v rámci jednotlivých odborů města najít řešení takové, abychom zajistili jak dopravní obslužnost, tak bezpečí chodců. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Miloslave, ohledně postupu u odstavených vozidel máme zpracovanou metodiku, kterou naleznete zde: https://pribram.eu/mestsky-urad/odbory-meu/silnicniho-hospodarstvi/odstavena-vozidla.html. U odstavených vozidel se snažíme vlastníka vždy kontaktovat, zároveň na vozidla umísťujeme určitý druh výzvy ještě před zahájením řízení o odtažení vozidla. Počet vraků ve městě postupně ubývá. K razantnímu úbytku dojde po nastavení parkovacích zón. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážená paní Dagmar, moc děkujeme a poděkování všem vyřídím. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážená paní Prosíková, dopravní situace ve Vámi popisovaném místě je skutečně mírně horší, než byla dříve. V budově Q klubu kromě soukromé školy sídlí i další společnosti, které z povahy svého podnikání potřebují mít dostupný příjezd. Společně s Odborem silničního hospodářství, městskou policií a technickými službami hledáme řešení, jak zajistit bezpečný průchod chodců a zároveň umožnit dopravní obsluhu v minimální potřebné míře. Budova Q klubu je mimořádně nešťastně situována právě ve vztahu ke stezce pro pěší. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Jaroslave, pracujeme na koncepčním řešení v podobě nového nařízení regulace reklamy, které se vztahuje pouze na dvě území centra (center) města, konkrétně: 1. v památkovém ochranném pásmu pro dochování prostředí areálu nemovité kulturní památky kostela sv. Jakuba Staršího (vedené v ÚSKP ČR pod rejstříkovým číslem 4471), jehož součástí je památkové ochranné pásmo s diferencovaným režimem (Svatá Hora), 2. v památkovém ochranném pásmu pro dochování prostředí areálu nemovité kulturní památky dolu Ševčiny, areálu dolu Vojtěch a strojovny dolu Anna (vedené v ÚSKP ČR pod rejstříkovým číslem 3255). V těchto územích hodláme postupovat systematicky - nejprve osobním kontaktováním (případně písemnou formou) vlastníka dotčené nemovitosti. V případě negativního výsledku město počítá i s využitím předání informací ohledně umístění reklamy v rozporu s nařízením města krajskému úřadu. Krajský úřad pak je tím, kdo může vést správní řízením které má vést pokud možno k odstranění reklamy s i možností represe v podobě pokuty. Město jako podpůrný preventivní materiál připravilo také manuál dobré praxe umisťování reklamy, jako vodítko obchodníkům, a dalším subjektům pro lepší pochopení smyslu nařízení a způsobu vhodného provedení a správného umístění reklamního nosiče na provozovně apod. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážená paní Malínská, v prosinci 2022 byly dokončeny stavební práce při zkapacitnění a výměně kanalizačního řadu v úseku ul. Dlouhá (škola) po ul. Mixova. Z důvodu ztížených geologických poměrů se stavební práce ukončily v zimních měsících tak, abychom co nejdříve zprůjezdnili ul. Milínskou. Součástí projektu a z důvodu očekávané rekonstrukce ul. Milínské ze strany ŘSD byly i stavební práce, které spočívají ve výměně vodovodních - úsekových uzávěrů na vodovodních řadech, které jsou po době životnosti a nefunkční. Tyto práce nemohou probíhat v zimních měsících a z tohoto důvodu byly přesunuty do jarních měsíců. Opravy vodovodních uzávěrů započaly koncem března 2023 a budou trvat do konce června 2023. Potom dojde ze strany zhotovitele stavby k úpravě okolí, chodníků, zeleně, zastávek a dopravních značení. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

nebude se odpovídat

double dotaz

double dotaz