Питання до голови міста

Vážený pane Josefe, bohužel v této věci s Vámi souhlasím. Tuto neděli jsem věnoval osobní prohlídce všech staveb v Příbrami a současný stav považuji za nedokončený. Až budou příslušná díla městem převzata, stane se tak poté, co i okolí staveb bude uvedeno do náležitého stavu. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Vážený pane Martine, tak jako v předchozích letech, tak i v tomto roce je počet bezdomovců v Příbrami 35. Rozdíl mezi minulými lety a tímto rokem spočívá pouze v tom, že současné vedení je si této situace vědomo a podniká náležité právní a materiální kroky k tomu, aby nežádoucí jev, kterým bezdomovectví, resp. jeho dopady na veřejný pořádek, v maximální míře eliminoval. "Nízkopráh", jehož vybudování chystáme vč. projektových příprav a všech povolení, zabere určitý nezbytný čas. Do té doby nezbývá než vydržet a držet nám palce, abychom se s tímto problémem vypořádali co nejdříve. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Vážený pane Jirko, veškeré časové intervaly jednotlivých signálů (vozidlových i chodeckých) jsou dány dopravním řešením - projektem dopravního řešení a jsou vázány příslušnými normami. Semafory tedy nikdo neseřizuje, ale vše je dáno tímto projektem. Zelená pro chodce svítí opravdu kratší dobu, ale to neznamená, že by chodec, který vstoupil do vozovky na zelenou neměl dostatek času na dokončení přecházení (tedy pokud není opravdu těžký invalida). V praxi to znamená toto: rozsvícení zeleného chodce je pouze výzvou, že mohou chodci vstoupit do vozovky. Ve chvíli, kdy se rozsvítí červený chodec, tak už by správně nikdo neměl do vozovky vstoupit. Pokud tedy chodec vstoupí do vozovky na zelenou, má dostatek času na dokončení přecházení a nemůže dojít k žádné kolizi. Časový interval mezi červenou pro chodce a zelenou pro vozidla je dostačující pro dokončení přecházení při dodržování výše uvedených pravidel. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Vážený pane předsedo, co se týká autobusové dopravy přes Březové Hory, jsme si plně vědomi, že její omezení je značné a je citelným zásahem do života obyvatel této čtvrti. Dubnové omezení MHD z důvodu uzavírky komunikace K Dolu Marie vyřadilo obsluhu zastávek na Březových Horách z jízdních řádů hned několika linek, včetně školního autobusu. Z technických důvodů autobusy nemohou z Rožmitálské ulice (ze směru od Drkolnova) odbočovat na náměstí J .A. Alise, neboť by vjezdem do protisměru ohrožovaly bezpečnost provozu (běžně zajíždějí autobusové linky na náměstí J. A. Alise po MK K Dolu Marie). Situaci by neřešilo ani přeprogramování světelné signalizace. Současné dopravní řešení křižovatky neumožňuje odbočování autobusů z Rožmitálské ulice na náměstí J. A. Alise, neboť úhel pro odbočení není dostatečný. S odbočením autobusů je počítáno pouze na spodní náměstí H. Kličky. Pro případné přeprogramování by bylo nutno zajistit odbornou firmou zpracovaný projekt dopravního řešení křižovatky a následně pak vytvořit nový řídící program zařízení (bez tohoto postupu nelze měnit řídící program světelné signalizace). Jedná se o časově (2 měsíce nejméně) i finančně náročnou záležitost, zejména pro případ relativně krátkodobého a dočasného řešení. U zpracování nového projektu navíc není možno předem předpokládat pozitivní výsledek, může dojít i k situaci, kdy výsledkem zpracovaného projektu bude neproveditelnost požadované úpravy. V nedávné době, po dokončení I. etapy rekonstrukce ulice K Dolu Marie, byla na všech linkách obnovena obsluha zastávky Březové Hory, rozc. Zdaboř, ale průjezd náměstím bohužel i nadále možný není. Celou situaci komplikuje další uzavírka, a to uzavírka MK Mariánská. Vzhledem k tomu, že v obou případech se jedná o rekonstrukce komunikací hrazené z dotačních prostředků, termíny provedení staveb a harmonogram prací je závazný. Tak také došlo k časovému souběhu obou staveb a pro obyvatele lokality k nepříjemnému omezení. Navíc, v případě uzavírky Mariánské ulice se bohužel opakuje problém s objízdnou trasou pro autobusovou dopravu. Tato byla stanovena ulicemi Husova a Rožmitálská vzhledem k tomu, že komunikace na Stalingradě, dle vyjádření dopravce, nevyhovují z hlediska bezpečnosti provozu vedení pravidelné linkové autobusové dopravy. Co se týká dočasného odklonění dopravy, které proběhlo v okamžiku dopravní nehody v Husově ulici dne 24.07.2015 kolem 18. hodiny, toto nelze považovat za vzorovou situaci pro běžný provoz autobusů přes Stalingrad. Situaci lze hodnotit jako krátkodobé, dočasné řešení mimořádné dopravní situace, nařízené Policií ČR. V normálním provozu by se jednalo o průjezd cca 70 autobusových spojů denně. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Vážená paní Prosíková, pracovníci Městského úřadu se již pokoušeli zvýšit frekvenci farmářských trhů. Většinou prodejců bylo ovšem toto řešení odmítnuto, neboť mají dlouhodobě rozvržené prodeje i na jiných místech a měnit četnost účasti na trzích v Příbrami tedy nemohou. Situace byla vyřešena jiným způsobem. Bylo dohodnuto, že někteří malopěstitelé a farmáři se budou účastnit v rámci možností i ostatních trhů s tímto sortimentem. Mimo farmářský trh je tedy zajištěna účast prodejců ve středu a sobotu na Václavském náměstí a ve čtvrtek na náměstí 17. listopadu v Příbrami VII, někteří prodejci na tomto náměstí využívají i ostatní dny. Příležitostně je využíváno i tržní místo "Platíčko" vedle restaurace Tržnice. Z uvedeného vyplývá dostatečná možnost nakoupit si v Příbrami daný čerstvý sortiment i od prodejců z farmářských trhů. Tržiště na nám. T.G.M. bylo rozděleno jako důsledek rekonstrukce tohoto náměstí, včetně jiného organizačního členění a využití plochy. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Vážený pane Prosíku, smaltované tabule s novým názvem ulice "Špitálská" budou vyvěšeny během tohoto týdne. Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Vážený pane Josefe, byla dohodnuta schůzka předsedy OV Brod Ing. Štěpánkem a mnou, na které bude rozhodnuto o dalším postupu. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážená paní Jiřino, v současné chvíli probíhá shromažďování všech podnětů podobných tomu Vašemu. Ke každému takovému podnětu je vytvořena karta, ve které je uvedena, kromě jiného, i předběžná cena díla. S těmito kartami bude veřejnost v brzké době seznámena a byl bych velmi rád, kdyby se i veřejnost podílela na konečném výběru investic pro roky 2016, 2017. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Vážená paní Francová, při naší kontrole v březnu všechna světla svítila a převážná část z nich svítí i v této chvíli. Nicméně potýkáme se s problémem, že se nejedná o městský majetek a tudíž je vymáhání kvality veřejného osvětlení v tomto případě problematické. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Vážená paní Hano, s velkým potěšením předávám vzkaz pracovníkům zodpovědným za provádění prací v Hrabákově ulici. Nevěřil jsem, že někdo může být schopen si uvědomit, kolik starostí je s takovou akcí spojeno a kolik práce se skrývá za jejím úspěšným dotažením, a to vč. nápravy všech pochybení, která kdy v minulosti v této ulici vznikla. Ještě jednou děkuji. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.