Otázky pro starostu

Vážený pane Zeisku, věřte, že nad danou situací nejenom přemýšlím, ale snažím se v dané věci konat. Se zástupci škol a dalších ostatních zainteresovaných institucí hledáme možnosti a způsoby, jak podobným incidentům předcházet. Pravdu máte v tom, že současné nastavení prevence a zejména pak represe proti sociálně patologickému jednání není dostatečně důrazné. Je pouze na každém jednotlivci, aby jednal podle svého nejlepšího svědomí a vědomí a neschovával se za mnohdy nefunkční pokyny ministerstev. K Vaší otázce, jaké barvy pleti byl útočník na ZŠ se bohužel nemohu vyjádřit vhledem k tomu, že se jedná o nezletilého a vzhledem k tomu, že stále probíhá vyšetřování. Nedomnívám se však, že by měl patřit k některé z etnických menšin. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Nepožitku, děkuji za pochvalu, kterou strážníkům rád předám. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážená paní Kučerová, děkuji za Váš podnět týkající se lokality k vybudování zpevněných ploch pro parkování. Při nejbližší příležitosti prohovořím možnosti realizace s technickými službami. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Jakube, v ÚPD je navržena včetně napojení na JV obchvat. Pro toto napojení je vymezena stopa pro VSP DI0. Dle územního plánu navrženo na Zdaboři vymezené rozvojové území s celkovou zastavitelnou výměrou 39,2 ha a 14 ha. Jedná se o území s výraznou převahou bydlení, služeb pro bydlení - a to jak individuálního (rodinné domy), tak kolektivního (bytové domy) charakteru. Ve výhledu (do roku 2045) zde tedy naroste individuální automobilová doprava. Pokud nebude propojka Rožmitálská – Zdabořská napojena na JV obchvat dojde k přitížení Zdabořské ulice na vjezdu do OK s Brodskou na intenzitu dopravy 14,0 tis. voz/den. OK Zdabořská x Brodská má 5 paprsků a vnější průměr 45 m. Celkové její zatížení by v tomto scénáři dosahovalo 24 tis. voz/den, přičemž maximální denní kapacita okružní křižovatky s jedním pruhem na okružním pásu a jedním pruhem na vjezdech se pohybuje v rozmezí 24 – 32 tis. voz/den. Je zřejmé, že by křižovatka významně snížila úroveň kvality dopravy a přiblížila by se k hranicím svojí kapacity, což v dopravních špičkách představuje již významné dopravní zpoždění. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Nováku, děkuji za Vaší zprávu. Dovolím si Vám strukturovaně odpovědět. Dráhy 14-16: Tato změna byla aplikovaná z důvodu mimořádných opatření (počty osob atd.), které byly platné do pondělí 7.6.2021. Jakmile byla během pondělního večera provedena změna těchto opatření, došlo i k přípravě a následné změně v počtu volných drah na našem plaveckém bazéně. Vzhledem k tomu, že PK s těmito dráhami počítal (út,st), byla změna v uvolnění počtu drah provedena ve středu dopoledne, s aplikací od čtvrtka 10.6.2021. Jak sám zmiňujete, je zde i možnost navštívit venkovní plavecký bazén. Zde je však nutné poupravit Vaší poznámku, protože provoz tobogánu je až od 16 hodin (pravdou je, že se snažíme vycházet návštěvníkům vstříc a často dochází ke spuštění tobogánu i v dřívějších hodinách). (Ne-)tobogán by tak neměla být zásadní překážka. Můžete být tedy v klidu, a opětovně si užívat naplavané kilometry v hodinách od 14 do 16 hodin. Občerstvení: Občerstvení je v současné, době po zkušenostech z minulých let, v modelu po-pá od 13 hod, so+ne od 10 hod, a to především z ekonomických důvodů, kdy dopolední návštěvnost bez plavecké výuky je minimální (v současné době je ještě o to nižší). Pro to, aby nebyli návštěvníci absolutně bez občerstvení, tak byli již v předminulém roce vyměněny automaty na pití a občerstvení (zvýšení nabídky), které fungují 24 hodin denně. V případě zvyšující se návštěvnosti bude provozní doba flexibilně řešena. V tuto chvíli považuji současný režim jako dostatečný. Živnostník: Zde bohužel nemohu tak souhlasit, a to především z důvodu zkušeností s mnoha živnostníky, kteří měli vnitřní občerstvení v pronájmu. Někteří tam čas trávili, jiní ne. Všechny však spojuje jedno, a to, že zde nakonec všichni ukončili svůj provoz. Důvodem je nelukrativnost těchto prostor. Naším cílem je tedy občerstvení udržovat na určité úrovni, ruku v ruce s co nejlepšími ekonomickými ukazateli. Mít však otevřeno v době od 08 do 14, kdy se za tento časový úsek prodají 3ks coca-coly a 2 tatranky nedává příliš smysl (a to i z důvodu, když právě tyto produkty může návštěvník koupit v automatu). Jak jsem však uváděl výše, provoz bude flexibilně rozšiřován. Sauna: Jak jistě víte, provoz sauny v měsíci červnu bylo až do minulého roku nevídané. Tzn. sauna historicky nebývala v provozu v měsíci červnu. K tomuto provozu jsme opětovně přistoupili z důvodu uzavřených provozů. V současné době tak funguje v úterý a čtvrtek dle rozpisu. Osobně mohu říci, že z dat z minulého roku a úterního dne provozu nelze říci, že je v tuto chvíli potřebné rozšiřovat provoz sauny. I přesto jsme připraveni provoz, v případě navyšující se poptávky, flexibilně rozšířit (tedy tak jak jsme uváděli v jedné z našich tiskových zpráv). Každopádně Vás mohu uklidnit, k rozšíření dojde nejdéle v měsíci červenci. Ještě jednou děkuji za zaslání dotazu. Velmi si toho vážím. V případě jakýchkoliv potřeb mě neváhejte kontaktovat "na-přímo": slaba@pb.cz, nebo osobně na provozně plaveckého bazénu. Je to dle mého úsudku rychlejší, flexibilnější a smysluplnější cesta. Hezké dny v této nelehké době. Jan Slaba, SZM Příbram, p.o.

Vážená paní Jano, bohužel, právě Váš případ je ten, který neumožňuje přidělení parkovací karty. Nárok na parkovací kartu má vlastník nemovitosti či trvale bydlící a zároveň vlastník vozidla (případně provozovatel zapsaný v technickém průkazu). Určitým způsobem řešení by byl přepis vozidla na Vás, popř. uvedení Vašeho jména jako provozovatele vozidla s tím, že by byl vlastníkem manžel. Uvědomuji si trochu nelogické nastavení, které však vychází ze stávající legislativy. S novým nastavením parkovacích zón, které je v současné době připravováno, dojde k eliminaci podobných nesmyslných situací. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Danieli, děkuji za podnět. Vynasnažíme se tuto komunikaci zařadit do plánu obnovy na nejbližší období. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážená paní Malínská. Váš původní dotaz se nám bohužel nepodařilo dohledat. Prostřednictvím Odboru silničního hospodářství posíláme na základě Vašeho podnětu opakovanou výzvu vlastníku a správci komunikace, aby provedl nezbytný úklid komunikace. Ta, jak správně uvádíte, není ani ve správě, ani v majetku města. Věříme, že se situace brzy zlepší. Děkuji za Váš podnět a jsem s pozdravem. Jan Konvalinka, starosta

Vážená paní Jitko, děkuji za Váš podnět. Opravu jsem zadal technickým službám. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Michale, se státním podnikem Diamo jsme hovořili o možnosti osazení informačních panelů a nějakého jednoduchého mobiliáře. K finální dohodě zatím nedošlo, nicméně doufám, že se nám to společnými silami podaří. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.