Otázky a odpovědi

Vážený pane Ondřeji, radar na Zdabořské ulici není ve vlastnictví Města Příbrami. Data z tohoto radaru jsou k dispozici Policii ČR, jakým způsobem s těmito daty nakládají, nám není známo.Z tohoto důvodu Vám nemůžeme odpovědět. Děkujeme za Vaše podněty. Za MěÚ Příbram, Simona Žďánská, SOSH

Vážený pane Romane, co se týká děr v Husově ulici, požádali jsme vlastníka komunikace (ŘDS) o zjednání nápravy, v tuto chvíli by již měla být provedena provizorní oprava. Komunikace U Lilky již po několikáté neprošla sítem rozpočtových jednání a v letošním roce budou provedeny znovu lokální opravy. Žádost o pořízení nové lampy VO, předáme jako podnět na Odbor investic a Technickým službám. Děkujeme za pochopení, Za MěÚ Příbram, Simona Žďánská, SOSH

Vážený pane Josefe, tento nešvar je bohužel rozšířen po celé Příbrami a nelze všude umístit zábrany. Pošlete mi prosím bližší specifikaci místa případně, pokud vozidla parkují na místech, která tomu nejsou vyhrazená, volejte prosím Městkou policii (linka 156). Děkujeme za pochopení, Za MěÚ Příbram, Simona Žďánská, SOSH

Vážená paní Janko, s bezohlednými řidiči náš úřad bohužel nic neudělá. Jedná se o porušení zákona o provozu na pozemních komunikacích a tyto přestupky řeší prvotně Městská policie a Policie ČR. Doporučujeme tedy volat Městskou policii (tel.č. 156) případně tísňovou linku Policii ČR (tel.č. 158). Děkujeme za pochopení, Za MěÚ Příbram, Simona Žďánská

Vážený pane Karle, parkoviště bude v provozu po kolaudaci, předpokládaný termín kolaudace je v březnu 2018 (není shodný s termínem dokončení). Změna linky 6A a 6B bude následovat, termín v toto chvíli nelze zodpovědně určit. Nicméně o něm bude veřejnost včas informována. Děkujeme Vám za zájem. . K poslední části dotazu, uvádíme reakci dopravce: Omlouváme se všem za způsobené potíže, Linka bohužel vynechala první tři zastávky. K tomuto došlo chybou nezkušeného řidiče. S pozdravem Simona Žďánská, MěÚ Příbram, SOSH

Vážený pane Tomáši, sdělte nám prosím, kterou linku MHD máte na mysli. Z Vaší připomínky to není patrno. Děkujeme Trochová Ilona , SOSH

Vážený pane Marku, tomuto řidiči byly za porušení předpisu opakovaně odebrány prémie a byl proškolen o zákazu kouření. Dalším krokem ze strany zaměstnavatele může být ukončení pracovního poměru. Nebezpečím takového rozhodnutí je situace, že nebude linka vypravena, protože nebude jiný řidič. Nyní máme ve stavu dlouhodobě nemocných 10 řidičů, za které není na trhu práce adekvátní náhrada. Považujeme za zodpovědnější vypravit autobus na linku s „chybujícím“ řidičem důchodcem, než aby linka nejela. Tento stav nás nijak netěší, ale je bohužel pravdivý. Navrhuji, aby každý, komu vadí kouření řidičů autobusů, přivolal na místo Policii ČR pro porušení zákona. S pozdravem Jiří Sladký, ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY,s.r.o.

Vážená paní Heleno, děkujeme Vám za upozornění. V tuto chvíli by tato ulice měla být již v pořádku. Za MěÚ Příbram, SOSH, Simona Žďánská

Dobrý den, bohužel zatím nemáme žádné nové informace. Ilona Trochová, SOSH

Vážený pane Marku, zde je odpověď dopravce na Vaši otázku: Dobrý den, rozhodnutí o typech autobusů pro linky Příbram-Praha proběhne u zadavatele služby, nikoliv u jednotlivých dopravců. Určité úvahy však už probíhají a na váhy k rozhodování je potřeba položit několik hledisek, například pohodlí cestujících, účinnost topení, vybavení klimatizací a její účinnost, bezbariérový přístup (kolik procent busů z celkového počtu), překážky na trase (např. malý kruhový objezd v Dobříši), technické parametry zastávek pro délku autobusů, odstavení autobusů podle délky v cílových zastávkách linek apod. Některé z těchto hledisek jsou protichůdné (např. pohodlí cestujících proti bezbariérovosti a kapacitě autobusu). Cestující, kteří denně dojíždějí do Prahy, by jistě byli zásadně proti kloubovým nízkopodlažním autobusům. Naše současné autobusy na pražských linkách mají ve většině 49-53 míst k sezení a 30 k stání. Kloubové autobusy mají také 50-53 míst k sezení, ale uvezou ještě cca 90 stojících cestujících. Je v nich v zimě zima, protože pod nízkou podlahou není topení, jako v dálkových autobusech, ale studená dálnice. Neznám cestující, kteří by chtěli stát z Příbrami do Prahy, protože "na počet" by kapacita vycházela. Určitá úvaha může být o 15metrových "sólo" autobusech, které mohou být i v dálkové výbavě pro 63-67 sedících cestujících + cca 30 stojících, a pohodlí včetně topení a klimatizace, je možno zajistit. S těmito dlouhými autobusy je však technická potíž - mají významně větší poloměr zatáčení při své délce, což v některých místech na silnici působí potíže. Podle mého názoru by tyto 15metrové autobusy technicky odpovídaly moderním požadavkům na línky typu Příbram-Praha. Bezbariérový přístup pro cestující s omezeným pohybem by se dal řešit menšími autobusy jen na vybraných a označených spojích. Budu-li mít možnost se vyjádřit k výběru typů autobusů na uvedené linky, budu se bránit nasazení kloubových autobusů ve prospěch kvality přepravní služby pro cestující. S pozdravem Jiří Sladký vedoucí dispečer ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o.