Questions for the mayor

Vážený pane Vojto, přeposílám Vám tímto odpověď p. Češky, ze společnosti ARRIVA Praha s.r.o.: "Řidiči samozřejmě nesmí jezdit s otevřenými dveřmi a budou za toto chování napomenuti. Děkujeme za upozornění. Staré autobusy jsou vyřazovány průběžně po náhradě autobusy novými. Ladislav Češka, Ing., referent obchodu ARRIVA PRAHA s.r.o."

Vážený pane Miloslave, který autobusový spoj máte prosím na mysli? Po dlouhých a dlouhých letech začaly rekonstrukce výtahů v DPS a tyto budou pokračovat. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Děkuji, pane Petře, za ocenění. Snad Vás tedy potěší i to, že časopis KAHAN byl vybrán olomouckou univerzitou ze 330 obdobných periodik jako nejlepší. Občas se přeci jenom něco podaří. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Vážený pane Jaroslave, pokud Vám připadne, že přepravovat dva lidi autobusem je vlastně úplně v pořádku, tak v takovém případě se naše názory bohužel rozcházejí. Pokud bychom se takto chovali i v jiných oblastech, město by zkrachovalo velmi rychle. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

bez odpovědi

Vážená paní Prosíková, dovoluji si Vám přeposlat odpovědi Ing Bureše z odboru investic a rozvoje města a paní Palivcové ze samostatného oddělení silničního hospodářství. : "Zjišťoval jsem informace ohledně této záležitosti Za 1.SčV, a.s. u p. Vajsara. Bylo mi řečeno, že výměna přípojek je na základě smluvního vztahu mezi 1.SčV, a.s. a jednotlivými SVJ, město Příbram tedy výměnu neobjednávalo ani nebude platit. Z tohoto důvodu OIRM tuto akci nezastřešuje. Pan Vajsar mi sdělil, že místa po výkopech budou z důvodu sesedání zeminy postupně dosypávat a na podzim uvedou do původního stavu. Na tomto postupu se domluvil se všemi předsedy SVJ. Povolení výkopových prací a následné dodržování stanovených podmínek spadá do kompetence SOSH". Stanovisko SOSH: "Dosypání zeminou a urovnání terénu provede 1.SčV, a.s., dle sdělení p. Vajsara, do 15.7.2015."

Vážený pane Strnade, dovoluji si přeposlat stanovisko samostatného oddělení silničního hospodářství. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. "Vážený pane Strnade, změny jízdních řádů byly provedeny na základě podrobné analýzy vytíženosti spojů jednotlivých linek. Výsledky této analýzy ukázaly, že v MHD Příbram jezdí spoje s průměrnou vytížeností 0 – 3 cestující za měsíc. Vzhledem k výši ročních nákladů města na provoz MHD a potřebě tyto náklady snížit, bylo rozhodnuto o zrušení takto nevytížených spojů. Vynakládání finančních prostředků na provoz prázdných spojů je neekonomické a město si bohužel nemůže dovolit neekonomické hospodaření. Nutný návrh změn jízdních řádů byl zpracován tak, aby spojů zrušených bez náhrady bylo co nejméně. Řada spojů tedy byla redukována prodloužením intervalu (zrušeny dva spoje a zaveden nový v čase „mezi“) nebo je zajišťuje spoj na jiné lince (například spoje zrušené na lince 2A zajistí ve stejném čase linka 2B jedoucí po stejné trase). Na některých linkách je zajištění obslužnosti řešeno přestupem mezi dvěma linkami namísto dřívějšího přímého spoje. Pravděpodobnost vynechání spoje z technických důvodů je u spoje na přestupu stejná jako u spoje přímého. Tato situace bohužel vzniknout může a nelze ji předem předvídat ani předem zajistit její odvrácení. Co se týká obnovy vozového parku MHD Příbram, každoročně je vozový park “omlazován“ jedním novým vozem. Stejně tomu bude i v roce letošním. Letos, někdy na přelomu měsíce července a srpna, bude vozový park MHD Příbram doplněn dvěma zcela novými vozy. Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství"

Vážená paní Havranová, k Vašemu dotazu si Vám dovoluji přeposlat stanovisko Městské policie Příbram a Technických služeb města Příbrami. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. Stanovisko - Mgr. Řezáč, zástupce velitelky, Městská policie Příbram:"Městská policie Příbram od začátku roku provedla kontrolu u cca 300 pejskařů. Při zjištění nedostatku v prvním případě většinou strážníci osobě domluví a zaevidují v systému MP. Pokud se přestupek opakuje, je uložena bloková pokuta nebo přestupek předán příslušnému odboru MěÚ. S tímto problémem se bohužel potýká většina měst". Stanovisko - Technické služby města Příbrami, L. Michvocík: "K dnešnímu dni (pátek 1. 7. 2016) jsme podruhé posekali, shrabali a odvezli trávu z více než 60% veškerých zelených ploch města. Mnoho míst (v centru a příjezdy do města) jsme posekali už třikrát a centrální dětská hřiště a obě centra sekáme dokonce počtvrté. Pravidelně nařizujeme delší pracovní směny, pracovní soboty. Ve státní svátek 5. 7. budeme také sekat trávu ve třech blocích města. Jsem přesvědčen, že město prokouklo a neustále se mění jeho vzhled k lepšímu i díky práci TS Příbram. Namátkou uvádím výměnu informačních cedulí, výsadby nových záhonů, revitalizace vyšlapaných cest v zeleni, renovace historických lamp veřejného osvětlení, zvýšení frekvence čištění ulic..."

Vážený "cestující", odbavovací strojky jsou v soukromém majetku spol.ARRIVA PRAHA s.r.o. Prověřili jsme možnost u společnosti ARRIVA PRAHA s.r.o. a zjistili jsme, že Vám společnost může poskytnout zcela nefunkční strojek, tedy skutečně pouze ke sběratelským účelům. V případě zájmu kontaktujte p. Ing. Češku, tel. 724055884, ladislav.ceska@arriva.cz. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Vážená paní Kláro, dovoluji si předložit vysvětlení situace, tak jak je zpracovalo Samostatné oddělení silničního hospodářství. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města "Vážená paní Kláro, bohužel, v nejbližší době město neplánuje žádnou změnu tarifních podmínek MHD Příbram. V tarifních podmínkách MHD Příbram je schválena kategorie „dětský kočárek s dítětem včetně jednoho průvodce“, což souvisí se způsobem odbavení. Nástup a odbavování cestujících ve vozech MHD probíhá pouze předními dveřmi, zatímco průvodce s kočárkem nastupuje dveřmi středními nebo zadními. V provozu MHD není žádoucí, aby průvodce nechával kočárek s dítětem bez dozoru a znovu nastupoval předními dveřmi pro odbavení. Mamince s dítětem v šátku v nástupu předními dveřmi nic nebrání. Tento způsob je běžně praktikován i v jiných městech, bohužel ani tam není součástí kategorie „bezplatná přeprava“ maminka s dítětem v šátku či nosítku, pouze s kočárkem, případně, pokud to odbavovací systém dovolí, je zdarma přepravován pouze kočárek s dítětem. S pozdravem Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství"