Questions for the deputy mayors

Vážený pane Jaroslave, děkuji za Váš dotaz. Odbor silničního hospodářství nechal vypracovat studii na navýšení parkovacích míst v ulicích Kladenská a Jáchymovská. Vzhledem k výjezdům z ulic Mostecká, Sokolovská a Kremnická by zde bohužel nedošlo k navýšení parkovacích míst. Z důvodů požadavku Policie ČR na rozhledové poměry u výjezdů z těchto ulic by nových parkovacích míst vzniklo velmi málo. Budeme tedy pokračovat v budování zpevněných ploch pro parkování na místech, kde to možné je - především ve vnitroblocích. V tomto roce by se mělo jednat hlavně o vnitroblok ulice Kremnická, kde vznikne 17 míst kolmého stání a ve vnitrobloku kolem MŠ Perníková chaloupka. V ulici Průběžná tento rok dojde k navýšení parkovacích míst, z důvodu přeznačení z podélných na šikmé parkovací stání. Co se týče parkovacího domu na nádraží, je zpracována dokumentace pro stavební povolení a právník připravuje podklady pro zhotovení stavby metodou Design & Build, parkovací dům by měl být postaven do roku 2023. Pro parkoviště na Flusárně je připravena projektová dokumentace (včetně dokumentace pro uzemní rozhodnutí a dokumentace pro stavební povolení). Plánovaný harmonogram vybudování parkoviště na Flusárně: stavební povolení 05/2021, dokumentace prováděcí 05-06/2021, vysoutěžení zhotovitele stavby - veřejná zakázka 06-08/2021 a očekávaná realizace díla 09/21. Parkovací zóny by měly být zaváděny v průběhu tohoto roku. Jedná se o první etapu, která bude zahrnovat části Příbrami I, II, III a IX. S pozdravem a přáním krásného dne, 1.místostarosta, Ing. Martin Buršík, MBA

Vážená paní Marie, děkuji za dotaz. Pokud jde o Kremnickou ulici a přilehlé vnitrobloky, tam budou přidávána nová parkovací místa přímo Technickými službami města Příbram - konkrétně je naplánováno 17 kolmých parkovacích stání a zpevněné místo pro kontejnery na odpad. Podobné práce jsou v tomto roce naplánovány také v ulicích Jáchymovská, Mírová, dvůr Hornických učňů a vnitrobloky Legionářů a Kutnohorská. S pozdravem a přáním krásného dne, Ing. Martin Buršík, MBA

Vážený pane Jaroslave, děkuji za Váš dotaz, parkoviště u domova seniorů na Žežické ulici bude sloužit primárně pro domov seniorů. Nicméně v tomto roce začneme realizovat rozšíření parkovacích ploch v ulici Gen. Kholla ze současných cca 70 míst na 200, a v příštím roce projde stejnou rekonstrukcí i ulice Jana Drdy. Pokud jde o lokality Kladenská, Mostecká a Okružní, tam nám jakékoliv větší úpravy nedovolila dopravní policie. Situaci s parkováním nelze do nekonečna řešit rychlým budováním míst na zelených/hnědých plochách, je nutné ji řešit i systémově a to bohužel trvá déle. Proto kromě budování malých parkovacích plácků na sídlišti projektujeme i velké akce jako rekonstrukci ul. Gen. Kholla s rozšiřováním parkovacích ploch. S pozdravem a přáním krásného dne, Ing. Martin Buršík, MBA

Vážená paní Marie, děkuji za podnět a omlouvám se za opožděnou odpověď. V Kremnické ulici došlo ke zpevnění malého plácku pro tři osobní vozidla a kvalita toho zpevnění opravdu není dobrá. Jsme si vědomi, že to není ideální stav a proto na jaře dojde ke kvalitnějšímu osazení dlažbou nebo jiným pevným povrchem. Zároveň dojde k dalšímu rozšíření parkovacích míst dle možností jak prostorových tak estetických. S pozdravem a přáním krásného dne, Ing. Martin Buršík, MBA

Dobrý den pane Stoklaso, považujeme za nezbytné upravit vstup do areálu Nového rybníka a konáme v této věci všechny potřebné kroky. Aktuálně je zadáno vypracování projektu pro stavební povolení. Ten by měl být zpracován na jaře 2021, vysoutěženého zhotovitele bychom měli mít nejpozději na podzim 2021. Nový vstup považuji osobně za velmi důležitý, stejně jako Vy, z důvodu zvýšení bezpečnosti občanů. Nečekáme, pokračujeme a nový vstup včetně všech bezpečnostních prvků pro cyklo a pěší dopravu vybudujeme v co nejrychlejším termínu, můj aktuální odhad je první polovina roku 2022. Děkuji. S pozdravem a přáním krásného dne, Ing. Martin Buršík, MBA

Dobrý den pane Josefe, cyklostezka z Drkolnova přes Seifertovu ulici až po vstup na Nový rybník neexistuje. V určitých částech jsou na chodnících pruhy pro cyklisty, ale nejsou propojeny, je nutné dopravně vyřešit více než 20 problematických bodů na komunikacích, ke kterým se závazným stanoviskem vyjadřovala i dopravní policie. V tuto chvíli není bezpečné cestovat na kole z Drkolnova k viaduktu a to právě řeší sada dopravních opatření v navrženém projektu. Tato cyklostezka má také potenciál nabírat cyklodopravu z okolních křižáků z jižní strany a ze sídliště od severu. Je proto nezbytné částečně vyznačené cyklopruhy bez začátku a konce smysluplně a bezpečně propojit do jedné souvislé cyklotrasy. Věřím, že se mnou budete souhlasit. Děkuji. S pozdravem a přáním příjemného dne Ing. Martin Buršík, MBA

Dobrý den pane Nováku, do několika měsíců by měly být dosazena veřejná osvětlení přechodů u Oxygenu a u vstupu do Nového rybníka. Pokud jde o přechody v ul. Milínská, tam by měly být vyměněny v rámci rekonstrukce celé ulice. Nebezpečí zde pro chodce vzniká především z důvodu odlesku zaparkovaných automobilů v blízkosti těchto přechodů. Za poslední dva roky město realizovalo výměnu cca 50 světelných bodů v celkové hodnotě cca 3 mil Kč, které byly uhrazeny v rámci rozpočtů na jednotlivé investiční projekty oprav silničního prostoru (například ul. Legionářů, Svatohorská alej, ul. Na Svahu, ul. Cihlářská, část rušeného osvětlení na rodinných domech v Orlově). Technické služby také vyměňují jednotlivé havarijní body v průběhu roku. Dále plánujeme v příštím roce a v roce 2022 výměnu v rámci komplexních projektů v ul. Gen.Kholla, ul. Prokopská, okolí Čekalíkovského rybníka a celkově v místní části Lazec, ul. Na Leštině, ul. Brodská při budování parkoviště u bytových domů č.p. 100-102. Obnova veřejného osvětlení z vyčleněných 5 mil Kč ročně bude bohužel moci začít až po dokončení generelu veřejného osvětlení. Dokud nebude tento dokument, který přesně určí jaký typ, úroveň svítivosti a umístění je ideální, dokončen, nezačneme s plošnou výměnou veřejného osvětlení. S pozdravem a přáním pěkného dne Ing. Martin Buršík, MBA

Dobrý den pane Andreji, to se sháněním notebooků určitě novináři nepomotali. Kromě toho, že si celou tiskovku nahrávali, tak i já si pamatuji, že jsem tu větu přesně takto řekla. Informace, že je těžké získat notebooky takové kvality, které by školy potřebovaly, byla skutečně myšlena vážně. Všimněte si, že jsem ji vymezila časově, a že byla řečena obecně. Prodejci disponují přibližně 2-3 kusy NB, které splňují požadavky škol. Samozřejmě, že nabízejí jiné NB a také nabízejí, že ty požadované dovezou, ale až v listopadu, spíš v prosinci, což by bylo pro distanční výuku formou on-line pozdě. Nicméně námi zřizované školy se připravovaly na on-line výuku již v průběhu prázdnin, potřebné technologie posilovaly a v současné době pokračují v přípravě ve spolupráci se zapsaným spolkem Techak, který pomáhá každé škole nastavit vše dle její konkrétní potřeby. S pozdravem a přáním hezkého dne Mgr. Zorka Brožíková

Vážená paní Jano, děkuji za dotaz. S osvětou v rámci zavádění opatření pro cyklisty počítáme. Je to jeden z hlavních bodů komunikační strategie o rozvoji dopravy ve městě. Chceme, aby se zvýšil respekt a obecně ohleduplnost účastníků dopravního provozu na silnicích i na chodnících. Za rok 2019 došlo na Příbramsku celkem k 1640 nehodám, kdy za 77 % mohli řidiči motorových vozidel, za necelá 2 % nesli vinu cyklisté a za 0,3 % chodci. Našim cílem je snížit nehodovost a nebezpečné situace, a Vámi zmíněná osvěta klíčová pro dosažení tohoto cíle. S pozdravem Ing. Martin Buršík, MBA

Dobrý den pane Danieli, předpokládám, že Vás jako rodiče školáků zajímá distanční výuka v základních školách, které zřizuje město Příbram. Přestože hodnocení výchovy a vzdělávání uskutečňované v těchto samostatných právnických subjektech náleží kompetenčně ČŠI, výhrady rodičovské veřejnosti v době nouzového stavu vůči způsobu distanční výuky přicházely i zřizovateli. Dost pravděpodobně korespondují s vašimi evidentně negativními zkušenostmi. Přicházely však i pochvaly. Je nutné si uvědomit, že situace, ve které se ze dne na den ocitli všichni občané, nebyla jednoduchá pro nikoho, učitele a ředitele škol nevyjímaje. Podstatné je, že ředitelé škol v současné době připravují pro případ opětovného vyhlášení nouzového stavu parametry koordinované distanční výuky, která zohlední reálnou časovou náročnost požadavků na domácí výuku a kontrolu jako zpětnou vazbu, včetně odpovídajícího hodnocení. Problematiku distanční výuky v regionálním školství se všemi aspekty však nemohou vyřešit sami ředitelé škol bez pravidel pro její zavedení, které nyní připravuje Ministerstvo školství ve formě novely školského zákona. Její návrh by měla v nejbližší době posoudit vláda. Novela řeší otázku kdy, komu a jak je škola povinna poskytovat distanční vzdělávání, a to nejen v případě opětovné epidemie onemocnění covid-19, ale ve všech situacích vedoucích k vyhlášení krizového stavu. Stanovuje také povinnost žáků se tímto způsobem vzdělávat, přičemž by škola měla mít povinnost distanční výuku přizpůsobit podmínkám dítěte. Vyřešit hladký průběh distanční výuky na základě připravované legislativy však ředitelé škol zcela jistě nemohou bez podpory zřizovatele. Vynaložení veřejných prostředků pro vzdělávání na dálku směřované výhradně na nákup technických prostředků však není cesta, kterou by město Příbram chtělo jít. Je nutné mít na paměti, že distanční výuka musí být dvousměrná. Na jedné straně učitel vyučující z domova nebo ze školy a na druhé straně žák učící se doma. Důležité je také, aby taková výuka byla využitelná i v jiných, než jen krizových situacích. Vedení radnice proto projednává v současné době jinou, vhodnější formu investování finančních prostředků do zajištění bezproblémového průběhu případné distanční výuky, kterou v brzké době představí a projedná s řediteli základních škol zřizovaných městem Příbram. S pozdravem a přáním hezkého dne Mgr. Zorka Brožíková