Fragen an den Bürgermeister

Vážený pane Jaroslave, místní zónou bylo myšleno zavedení zóny placeného stání (ZPS), která je jednou z variant řešení Vašeho problému. Další již byla popsaná panu Pelcnerovi (omezení doby stání). Město připravuje ZPS průběžně. Existují zde analýzy, na základě kterých se detailněji rozpracovávají jednotlivé oblasti. Schvalovací proces je však závislý na postupech dle zákona. Došlé námitky a připomínky tento proces komplikují a znemožňují rychlejší provedení. Je nutné také osvětlit fakt, že ne každá oblast, ve které vzniká požadavek na zónování, je pro takové vhodná z pohledu parametrů daných ulic. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Jaroslave, podle statistických dat má město Příbram cca 18 000 bytových jednotek a cca 9 000 parkovacích míst. To je skutečnost, se kterou musíme pracovat. Cílem radnice je vyhledávat a budovat nové parkovací kapacity. Každý rok vytváříme zároveň nová místa v rámci vnitrobloků. V území, které zmiňujete, chceme rozšířit parkoviště naproti zimnímu stadionu, přičemž bude nutné zohlednit inženýrské sítě, které se v daném místě nacházejí. Zároveň bychom rádi uvedli do života myšlenku výstavby parkovacího domu mezi sportovní halou a zimním stadionem. Co se týká regulace stávajícího parkování, ano, po zavedení zóny ve staré Příbrami bude následovat uvedení zóny i na sídlišti. Je však potřeba akceptovat fakt, že dopravní specialista (projektant) zpracuje projekt, který odpovídá legislativě a ta je nekompromisní. Důsledkem bude vyparkování velké části aut, které dnes neparkují v souladu s normami. Po vyznačení modrých zón na komunikacích musí zůstat zachován průjezdní pruh o minimální šířce 3 metry. Věřte, že problematiku řešíme a přistupujeme k ní komplexně. Děkujeme Vám za trpělivost. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Nováku, pracovníci MěÚ sbírají a vyhodnocují podněty napříč příslušnými odbory. Informace se následně vyhodnocují podle svého charakteru buď na poradách nebo prostřednictvím odborných komisí. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážená paní Marie, dovolujeme si upřesnit, že uvedený chodník je svými rozměry velmi úzký a jeho údržbu je možné provádět pouze speciálním vozidlem typu „Razant“. Z tohoto důvodu jsou technické možnosti zásahu omezené. Ošetření ulice proto probíhá až po zajištění komunikací s vyšším stupněm důležitosti. Dle záznamu GPS projelo vozidlo místem v neděli 15. 2. přibližně v 8:30 hodin. V pondělí 16. 2. bylo vozidlo z důvodu technické závady mimo provoz. Následný výjezd byl plánován na úterý 17. 2. přibližně v 9:00 hodin. Děkujeme za pochopení vzniklé situace. S pozdravem, Miroslav Peterka, místostarosta.

Vážená paní Havlová, děkuji za Váš podnět. Samozřejmě vydám pokyn směrem k Městské policii Příbram, aby přestupky ve Vaší lokalitě více řešila. Zároveň Vám však doporučím, abyste v takovém případě vždy volala na linku 156, neboť tímto oznámením má Městská policie povinnost přestupek zaevidovat a řešit, což se ne vždy při běžné pochůzkové činnost děje. Nejedná se o protekcionismus, ale o posouzení konkrétní situace – vždy záleží na míře závažnosti a nebezpečnosti daného přestupku. Například vozidlo stojící mimo vyhrazené parkoviště představuje zpravidla méně závažné porušení než vozidlo zasahující do křižovatky či jinak ohrožující bezpečnost provozu. Proto prosím volejte linku 156 a přestupky nahlašujte tam. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane Pelcnere, prověřil jsem oba vaše dotazy u kolegyň a u kolegů. Moc rádi bychom Vám vyšli vstříc, ale legislativa nám neumožňuje vyhradit parkování před domem s ohledem na tzv. diskriminaci ostatních obyvatel. Jedná se o veřejný prostor a obdobných žádostí, vzhledem k nedostatku parkovacích míst, evidujeme více. Zvažovali jsme umístit zde dopravní značku s omezením např. na 3 hodiny stání, ale tím by v konečném důsledku došlo k omezení parkování i samotným obyvatelům ve Vašem domě. Jediným nástrojem, kterým by současnou situaci pomohl vyřešit je implementace zóny před vaším domem a v sousedství. Proto jsem zadal úkol Odboru silničního hospodářství zpracovat projekt s uvedením do praxe místní zóny, která bude preferovat stání pro rezidenty zde bydlící. Předpokládám, že po schvalovacích procesech by k samotné realizaci mohlo dojít během příštího roku. Co se týká dotazu ohledně hřbitova, tak se jedná o historickou mlatovou cestu, která vede vlevo za branou do zadní části hřbitova. Vyasfaltování této cesty není reálné, na rozdíl od areálu na Hvězdičce, kde jsou pouze urnová místa a podél cesty se nacházejí hrobky. Zčásti se jedná o hrobky klenuté (chodbové), kdy je v případě pohřbení nutné odkopat cca 1,5 m zeminy před hrobkou. Asfaltová cesta by tak vydržela v celku pouze do prvního pohřbení. V tomto počasí (deště, tání sněhu) se každoročně část cesty vyplavuje. Na jaře se ji vždy snažíme v rámci možností vyrovnat. Současně s mlatovou cestou vede ve spodní části hřbitova, pouze o pár metrů výše, cesta asfaltová, kterou je možno využít a vyhnout se tak z velké části mlatové cestě. S pozdravem Bc. Vladimír Karpíšek, 1.místostarosta

Vážená paní Marie, jak jsme Vám již minule psali, tento chodník je velice úzký a projede jím pouze vozidlo "Razant". Z tohoto důvodu je údržba technicky omezená. Dle plánu silniční údržby je ulice Kladenská zařazena téměř mezi posledními. V neděli 15. 2. zde toto vozidlo projelo dle sledování GPS v 8.30 hodin. 16. 2. mělo vozidlo poruchu, v úterý 17. 2. mělo projet přibližně v 9.00 hodin. Děkujeme za pochopení. S pozdravem Miroslav Peterka, místostarosta.

Vážený pane Nováku, Odbor investic a rozvoje města řeší vizuální smog (reklamní poutače, označení provozoven, atd.) pouze v částech města, které se nacházejí v ochranném pásmu nemovité kulturní památky kostela Sv. Jakuba Staršího, dolu Ševčin, dolu Vojtěch a strojovny dolu Anna a to na základě Nařízení města. O povolení a umístění reklamy kolem komunikací (mimo výše uvedené území) rozhoduje správce dané komunikace. Jedná-li se o reklamní plochy (stojany, bigboardy) umístěné na soukromých pozemcích nebo nacházejících se v zastavěném území města, rozhoduje příslušný správce komunikací, resp. stavební úřad. V oblastech města, kde neřeší omezení reklamy (na plotech, domech, atd.) Nařízení města, Vám doporučujeme se obrátit na správce dané komunikace, resp. stavební úřad. Pan místostarosta Karpíšek, do jehož gesce tato oblast spadá, Vám rovněž nabízí možnost osobního setkání, na kterém by bylo možné problematiku podrobněji projednat, identifikovat nejproblematičtější místa a posoudit, zda a v jakém rozsahu může město v daných lokalitách přijmout případná konkrétní opatření. V případě Vašeho zájmu o setkání, kontaktujte sekretariát na tel. č.: 318 402 346. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

double dotaz

Vážený pane Michale, Vámi zmiňovaná lokalita je skutečně velmi složitá z pohledu parkování a dopravní obslužnosti. Součástí výstavby nového plaveckého bazénu bude i úprava režimu parkování na stávajícím venkovním parkovišti. Po dobu výstavby zde bude na části parkoviště i zázemí a deponie pro stavbu. Proto jsme po dohodě s kolegy ponechali do doby výstavby režim parkování stávající. Po dokončení nového bazénu je v plánu nové dopravní značení parkoviště. Protože toto parkoviště je určeno pro návštěvníky stávajícího i nového bazénu, rádi bychom navrhli následující řešení: - v pracovní dny po dobu od 08:00 - 17:00 bude omezeno parkování po dobu max. 3 hod. Toto řešení omezí celodenní stání pro pendlery, kteří z veliké části dnes parkují na tomto parkovišti. Naopak bude sloužit návštěvníkům bazénu. Po 17. hod. připadá v úvahu parkování zpřístupnit i pro místní rezidenty až do rána tak, aby parkoviště bylo využité i v nočních hodinách. Samotný režim parkování by mohl být přizpůsoben právě rezidentům z blízké oblasti. Předpokládáme, že tato varianta bude rozumným kompromisem mezi návštěvníky bazénu a potřebami rezidentů ohledně regulace režimu parkování. Vzhledem k Vaší místní znalosti uvítáme Váš pohled na řešení situace právě s ohledem na kompromis mezi rezidenty a návštěvníky bazénu, sportovní haly a také zimního stadionu. Zejména o víkendu během jednorázových sportovních akcí bude potřeba hledat rozumné řešení. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.