Fragen an den Bürgermeister

Vážený pane Ladislave, k Vaší první otázce Vám mohu sdělit, že všichni zastupitelé, kteří s uveřejněním svých fotografií na webových stránkách města souhlasili, mají své foto uveřejněno v sekci Samospráva – Zastupitelstvo – Členové zastupitelstva. Zastupitelům jsme dokonce nabídli možnost nechat po zasedání zastupitelstva vyfotit, a to z toho důvodu, aby jejich fotografie byla aktuální a neměli s tím žádné výdaje. I této nabídky ne všichni zastupitelé využili. Bohužel z jejich časové zaneprázdněnosti se ještě nepodařilo věc dotáhnout do zdárného konce, ale termíny jsou již dohodnuty. K Vaší druhé otázce sděluji, že výstupem z každého jednání kterékoli komise města je zápis. Některé zápisy z některých komisí jsou na první pohled z hlediska dodržení zákona o ochraně osobních údajů bezproblémové a proto již byly zveřejněny. V mnohých zápisech z komisí se však vyskytuje velké množství osobních údajů, k jejichž zveřejňování nemáme oprávnění a vedení města by se tak v případě jejich neoprávněného zveřejňování vystavilo riziku osobních trestních postihů. V této věci si proto nechávám zpracovat právní stanovisko, kterým se v budoucnu hodláme řídit. Ujišťuji Vás, že absolutně nejjednodušší řešení by bylo všechny zápisy ze všech komisí automaticky zveřejňovat. Vyhnuli bychom se tak všem možným podezřením, že něco před veřejností tajíme. Z výše uvedených důvodů však tato jednoduchá a přímočará cesta není k dispozici. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážený pane Patriku, nakousnul jste velmi bolestivé téma, se kterým si dosud marně lámeme hlavu. Jak zvednout zaměstnanost ve městě, které nemá žádné pozemky určené k podnikání, to je skutečně oříšek. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážený pane Felte, pokud mě budete chtít kontaktovat osobně, zašlete mi prosím své telefonní číslo na můj e-mail: jindrich.vareka@pribram.eu. Děkuji a jsem s pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážená paní Ido, kouření v prostoru před VZP je strážníkům MP známo. Bohužel, vzhledem k množství škol v blízkém okolí je téměř nemožné tento prostor permanentně hlídat. V současné chvíli působí na území města nově pracovníci - asistenti prevence kriminality, kteří mají v místech před školami a jejich okolí preventivně působit. Děkuji za Váš podnět, budeme se jím dále zabývat. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážený pane Jaroslave, reakce strážníka jistě nebyla vhodná. Prosím o zaslání konkrétních údajů – čas, místo, případně ev. číslo strážníka, aby bylo možné celou záležitost postoupit k personálnímu řešení velitelce MP Příbram JUDr.Vodičkové. Informace mi zašlete na e-mail: jindrich.vareka@pribram.eu. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážený pane Vladimíre, děkuji za podporu, té není nikdy dost. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážený pane Felte, dne 25 března jsem od Vás obdržel dotaz, který se týkal používání služebních vozidel MěÚ Příbram. Po prověření skutečností uvedených ve Vašem dotazu bylo zjištěno následující: Používání služebních vozidel MěÚ Příbram je upraveno vnitřní směrnicí 4/1998 ve znění dodatků 1-3. Dle této směrnice jsou jednotlivé služební vozy přidělovány příslušným odborným útvarům, které odpovídají za řádné hospodaření se svěřeným vozidlem. Služební vozidla jsou přidělována zaměstnancům pro zabezpečování výkonu pracovních povinností a nelze je bez příslušného povolení a ve zcela výjimečných případech používat k soukromím účelům. Vozidlo, které ve svém dotazu zmiňujete, tedy škoda Fabia RZ 5S9 – 0088 je přidělena Dopravnímu úřadu. Dopravní úřad již více jak deset let plní funkci správního orgánu, který zahajuje řízení, na základě něhož lze rozhodnout o zadržení řidičského průkazu do doby pravomocného rozhodnutí o přestupku nebo o trestném činu. V této souvislosti vykonává Dopravní úřad v součinnosti s policií ČR nepřetržitou pohotovostní službu, v rámci níž dochází k zadržení řidičských průkazů řidičům, kteří byli přistiženi při řízení pod vlivem alkoholu nebo návykových látek. Za tímto účelem vykonávají čtyři pracovníci Dopravního úřadu v souladu s ustanovením §95 zák. č. 262/2006 Sb., zákoníku práce, pracovní pohotovost, kdy jedním z těchto pracovníků je i pan Mgr. Jan Novák. Služba těchto pracovníku probíhá v týdenních cyklech od čtvrtka 7:00 do 7:00 čtvrtka následujícího a podle předem naplánovaného rozvrhu služeb pracovní pohotovosti. Pracovník konající službu je za tímto účelem přidělen výše zmiňovaný služební vůz, aby mohl kdykoli reagovat na výzvu policie. V období 19.3. – 26.3. 2015 vykovával službu pracovní pohotovosti právě pan Mgr. Jan Novák. Veškeré výjezdy a zejména výjezdy v rámci služební pohotovosti jsou velmi pečlivě zaznamenávány a evidovány, a to včetně místa a času, kam byli pracovníci policií přivoláni. K vašemu upozornění, že jste pana Mgr. Nováka s výše zmíněným vozidlem opakovaně viděl na Orlické přehradě lze pouze konstatovat, že Dopravní úřad v součinnosti s obvodním oddělením Policie ČR – Milín vykovává činnosti správního úřadu i v této lokalitě. K prošetření, zda nedošlo k neoprávněnému použití služebního vozidla, by bylo zapotřebí konkrétních údajů, tzn. data, času a místo pohybu služebního vozidla. Ubezpečuji Vás, že jsem se celou záležitostí pečlivě zabýval a proto odpověď na Váš dotaz trvala o něco déle. Zároveň bych Vás chtěl informovat, že v nejbližší době bude proveden hloubkový audit zaměřený na využívání služebních vozidel MěÚ. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážený pane Felte, dne 25 března jsem od Vás obdržel dotaz, který se týkal používání služebních vozidel MěÚ Příbram. Po prověření skutečností uvedených ve Vašem dotazu bylo zjištěno následující: Používání služebních vozidel MěÚ Příbram je upraveno vnitřní směrnicí 4/1998 ve znění dodatků 1-3. Dle této směrnice jsou jednotlivé služební vozy přidělovány příslušným odborným útvarům, které odpovídají za řádné hospodaření se svěřeným vozidlem. Služební vozidla jsou přidělována zaměstnancům pro zabezpečování výkonu pracovních povinností a nelze je bez příslušného povolení a ve zcela výjimečných případech používat k soukromím účelům. Vozidlo, které ve svém dotazu zmiňujete, tedy škoda Fabia RZ 5S9 – 0088 je přidělena Dopravnímu úřadu. Dopravní úřad již více jak deset let plní funkci správního orgánu, který zahajuje řízení, na základě něhož lze rozhodnout o zadržení řidičského průkazu do doby pravomocného rozhodnutí o přestupku nebo o trestném činu. V této souvislosti vykonává Dopravní úřad v součinnosti s policií ČR nepřetržitou pohotovostní službu, v rámci níž dochází k zadržení řidičských průkazů řidičům, kteří byli přistiženi při řízení pod vlivem alkoholu nebo návykových látek. Za tímto účelem vykonávají čtyři pracovníci Dopravního úřadu v souladu s ustanovením §95 zák. č. 262/2006 Sb., zákoníku práce, pracovní pohotovost, kdy jedním z těchto pracovníků je i pan Mgr. Jan Novák. Služba těchto pracovníku probíhá v týdenních cyklech od čtvrtka 7:00 do 7:00 čtvrtka následujícího a podle předem naplánovaného rozvrhu služeb pracovní pohotovosti. Pracovník konající službu je za tímto účelem přidělen výše zmiňovaný služební vůz, aby mohl kdykoli reagovat na výzvu policie. V období 19.3. – 26.3. 2015 vykovával službu pracovní pohotovosti právě pan Mgr. Jan Novák. Veškeré výjezdy a zejména výjezdy v rámci služební pohotovosti jsou velmi pečlivě zaznamenávány a evidovány, a to včetně místa a času, kam byli pracovníci policií přivoláni. K vašemu upozornění, že jste pana Mgr. Nováka s výše zmíněným vozidlem opakovaně viděl na Orlické přehradě lze pouze konstatovat, že Dopravní úřad v součinnosti s obvodním oddělením Policie ČR – Milín vykovává činnosti správního úřadu i v této lokalitě. K prošetření, zda nedošlo k neoprávněnému použití služebního vozidla, by bylo zapotřebí konkrétních údajů, tzn. data, času a místo pohybu služebního vozidla. Ubezpečuji Vás, že jsem se celou záležitostí pečlivě zabýval a proto odpověď na Váš dotaz trvala o něco déle. Zároveň bych Vás chtěl informovat, že v nejbližší době bude proveden hloubkový audit zaměřený na využívání služebních vozidel MěÚ. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.

Vážený pane Petře, ve Vámi popsané věci jsem si vyžádal stanovisko odboru správy majetku, odd. silničního hospodářství. Zde zasílám stanovisko odboru. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram. I. Trochová: Dobrý den, v této problematice jsme požádali o vyjádření odbor dopravy krajského úřadu. Na trase Zdice – Protivín jsou vysokými nástupišti pro bezbariérovou přepravu vybaveny pouze stanice Zdice a Březnice. V objednávce Středočeského kraje pro linku osobních vlaků mezi Berounem a Protivínem jsou motorové jednotky Regionova s nízkopodlažním vozem. V kombinaci nízkopodlažního vozidla a vysokých nástupišť je tak 100% nízkopodlažnost zajištěna pouze ve dvou výše zmíněných stanicích na této trase. V ostatních stanicích a zastávkách je nízkopodlažnost možná jen po vysokých investicích Správy železniční dopravní cesty, s.o. (SŽDC) do železniční infrastruktury. Vzhledem k ne příliš vysokému přepravnímu potenciálu na této trati je pravděpodobné, že SŽDC bude své investice upřednostňovat na jiných tratích. V případě zájmu o projednání požadavku na vybudování bezbariérového nástupiště se však lze na správce infrastruktury obrátit. Co se týče vozidel na trati 200, tak vlaky kategorie Rychlík (R) spadají pod objednávku Ministerstva dopravy ČR (linka Praha – Příbram – České Budějovice) a osobní vlaky v objednávce Středočeského kraje na trase mezi Protivínem a Berounem jsou zajišťovány nízkopodlažními vozidly Regionova. Dopravce České dráhy, a.s. však připouští, že v ojedinělých případech je jako náhrada vypraveno vozidlo řady 810, v případě že Regionova je např. v opravě. Trochová Ilona Referent oddělení silničního hospodářství Tel.: 318 402 552

Vážený pane Peterko, to je dost těžká otázka, na kterou odpovědět úplně neumím, a to z důvodu, že nebude již existovat možnost získat dotace na obdobný soubor projektů, v novém programovacím období 2014 – 2020 nebudou již podporovány všechny aktivity jako v programovacím období 2007 – 2013, z fondů EU nebudou např. podporovány rekonstrukce místních komunikací, revitalizace náměstí, rekonstrukce hřišť apod. Jelikož v programovacím období 2014 – 2020 město Příbram nespadá do kategorie měst, která mohou předkládat integrovanou strategii a žádat na ní dotace z fondů EU, bude město mít možnost předkládat „pouze“ tzv. individuální projekty. Nebude tedy zpracován další IPRM obdobně jako IPRM pro zónu Březohorského sídliště, ale „pouze“ samostatné menší projekty jako byla např. rekonstrukce nám. TGM, modernizace autobusového nádraží, výstavba mateřské školy apod. Na tyto samostatné projekty pak město může žádat o dotace z fondů EU, národních programů apod. Znovu je ale třeba zdůraznit, že nové programovací období 2014 -2020 nenabízí takové široké možnosti jako tomu bylo v předchozím programovacím období. Závěr (dle mého názoru) je tedy takový, že město má zájem na revitalizaci i dalších částí města, nicméně nebude již možné realizovat investice v tak velkém rozsahu. Za sebe v tuto chvíli považuji za nejaktuálnější řešení revitalizace území kolem „Křižáků“. Dle mého názoru by se město mělo pustit alespoň etapovitě do řešení tohoto problému i v případě, že žádný dotační titul na tuto činnost nebude možné získat. Obdobná situace platí i pro řešení problematiky nedostatku parkovacích míst v Příbrami. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbrami.